Aktuálně: Nový projekt pro motorkáře – Učme se přežít!
16. – 17.5.2026 Moto Test Camp 2026 – Areál AMK Soběslav
Naše Motoškola doporučuje firmu HS MOTO. Servis motocyklů a oficiální prodejce kvalitních výrobků značek PSÍ, SHARK, LS2 a další…
Jak na řidičáky skupiny A? Žáci jedou na motorce sami!
Přečtěte si: Hodnotící postup závěrečné zkoušky
Metodický pokyn pro zkušební komisaře – provádění zkoušek pro všechny sk. A!
Etapy výuky a výcviku podle nových podmínek (model 2016)
A jak to probíhá v naší auto – motoškole?
Naše cvičná plocha je připravená na nové podmínky 1.části závěrečných zkoušek „Moto“. Naše autoškola -motoškola provádí i podle nových podmínek kompletní výuku a výcvik pro všechny řidičské oprávnění skupiny „A“ (AM, A1, A2, A). Uděláme maximum pro vaší přípravu na závěrečné zkoušky Moto a vaší další motorkářskou praxi. U nás vás budou vyučovat aktivní a zkušení motorkáři s dlouholetou praxí v oboru a zároveň externí redaktoři z motocyklových médií. viz „Naše aktivity“
Poznámka k cenám kurzů Moto: Ceny jsou již přibližně nastaveny na nové podmínky výcviku a zkoušek moto a jedná se o cenu základního kurzu. Výsledná cena se může lišit podle počtu hodin nutných navíc k základní verzi s ohledem na schopnosti adepta zvládnout výcvik a poté i samotné zkoušky. V ceně základního kurzu je samozřejmě zapracována již nová příprava žadatelů během výcviku a příprava na nový systém zkoušek (samostatná jízda žáka). Další možností je absolvovat kurz “MAXI” ( + 6 hodin k základnímu výcviku), zde získáte další zkušenosti a znalosti k vaší samostatné jízdě s nadstandardním přístupem při výcviku! Nebojte se investovat do kvalitního výcviku! Naše kurzy Moto rozhodně nepatří v našem regionu mezi nejlevnější a rozhodně ani nechceme být levní, pokud vám chceme dát maximum!
Další informace – rozdělení a podmínky k získání jednotlivých ŘO skupiny A
Platné od 19.1.2013
Skupina A2, která nahradila dosavadní skupinu A s omezením na 25 kW, je z hlediska motorkáře nejpodstatnější změnou v novém systému řidičských průkazů. Minimální věkový limit k získání tohoto řidičáku zůstává pořád na hranici plnoletosti, tedy 18 letech věku. Mění se ale parametry stroje, k jehož řízení skupina opravňuje: zatímco doposud bylo možno v osmnácti legálně usednout na jakýkoli motocykl s maximálním výkonem 25 kW (i dodatečně sníženým z libovolné konstrukční hodnoty), od 19. ledna 2013 je výkonový limit skupiny A2 zvýšen na 35 kW, ale tzv. omezení se smí provádět maximálně z dvojnásobku výkonu! (70 kW).
Věkový limit pro získání ŘP na neomezený výkon (An) se snížil na 20 let za podmínky dvouleté předchozí praxe s A2. V opačném případě si musíte počkat do 24 let, respektive pokud je vám 24 let a více nemusíte čekat na předchozí praxi a lze sk.An získat v jediném procesu zkoušky. Stávající majitelé skupiny A s omezením na 25 kW se automaticky zařazují do skupiny A2, takže mohou rázem řídit o 10 kW silnější motorku, přičemž limit omezení z maximálně dvojnásobku výkonu se na ně nevztahuje.
Pro skupinu A2 se předepisuje výcvik na motocyklu bez postranního vozíku s objemem spalovacího motoru nejméně 400 ccm a výkonem nejméně 20 kW a nejvýš 35 kW. Novinkou je i rozšíření z A1(125 ccm) na A2, zde stačí dvouletá praxe (držení ŘP sk.A1 -zkontrolovat datum převzetí ŘP!) a zkoušku lze provést jen formou jízdy!
K rozšíření na neomezené „áčko“ ze sk.A2 (po 2 letech praxe – držení ŘP sk.A2 – zkontrolovat datum převzetí ŘP!, nebo dosažení 24 let – co nastane dříve) také stačí jen zkouška z jízdy na motorce o výkonu nejméně 50 kW a objemu alespoň 600 ccm (bez teoretického testu z pravidel silničního provozu) – neplatí při rozšíření ze sk.A1(125 ccm) na neomezené A, nebo při absenci jak sk.A1 tak sk.A2 – zde je nutný kompletní výcvik a zkouška (test + jízda)!
S novými regulemi už předem počítala většina výrobců, a od roku 2013 zařazuje do nabídky modely splňující podmínku sk.A2 maximálního výkonu 35 kW nebo omezení na tuto hodnotu maximálně z dvojnásobku.
Změny se dotýkají také autařů, kterým umožňuje tento systém bez jediné zkoušky či administrativního úkonu usednout za řídítka malého motocyklu s objemem motoru do 125 ccm. Důležitou podmínkou je však automatická převodovka, tudíž se výběr zužuje prakticky jenom na skútry. Před usednutím za řídítka skútru bez předchozích zkušeností doporučujeme kondiční jízdy!
Seznam motocyklů splňující podmínky sk.A2 (do 35 kW): ZDE
Rozdělení kategorie vozidel L (Moto) – potřebná řidičská oprávnění
Rozšíření z A1 na A2 nebo z A2 na A (Doplňovací zkouška):
V ceně přípravy před zkouškou je u rozšíření (doplňovací zk.) z A1/A2 nebo z A2/An – min. 2 hod. jízdy.
Počet hodin záleží na dohodě s autoškolou, případně podle potřeb žáka je možný další počet hodin jízd navíc! Ceník ZDE
POZOR – Při sdruženém výcviku a zároveň rozšíření z A1 na A2 + B se absolvuje plnohodnotný výcvik v počtu 7 hodin jízdy s motocyklem sk.A2.
AM
Pro vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km/h, které lze získat po dovršení věku 15ti let. Jsou zařazena
1.dvoukolová vozidla se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW,
2.tříkolová vozidla se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW,
3.čtyřkolová vozidla o hmotnosti v nenaloženém stavu nejvýše 350 kg se zdvihovým objemem zážehového motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo u jiných motorů s výkonem nejvýše 4 kW.
A1
Pro motocykly do 125 ccm a 11 kW, které lze získat po dovršení věku 16ti let. Jsou zařazeny
1.lehké motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 cm3,
2.tříkolová motorová vozidla o výkonu nejvýše 15 kW.
A2
Pro motocykly o výkonu do 35 kW, které lze získat po dovršení věku 18ti let.
Jsou zařazeny motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem.
A
Pro motocykly o výkonu nad 35 kW, opravňuje k řízení motocyklů (bez omezení) s postranním vozíkem nebo bez něj které lze získat po dovršení věku 24ti let. 20 let v případě dvouleté praxe na A2. Jsou zařazeny:
Nové řidičské průkazy vzoru EU již nemají omezení zaznamenávaná na zadní straně slovně, ale tzv. harmonizačními kódy. Například ti, kdo měli dříve skupinu „M“ na motocykly do 50cm3 nyní mají skupinu A1 s harmonizačním kódem 150. Ten znamená omezení na 50 cm3. V žádném případě není možné pouhou výměnou řidičského průkazu získat vyšší skupinu.
Pro vášnivé cestovatele.. doporučujeme! Road movie dvou přátel, zkušeného cestovatele a motorkáře Igora Brezovara a motocyklisty začátečníka, herce Martina Písaříka.
Autoškola Sluka © 2026. Všechna práva vyhrazena. GDPR. Cookies nepoužíváme.
Vytvořila internetová agentura Promax Media
